Суть проблемы в следующем. Ежегодно Россия и Польша договариваются о разрешениях, которые дают право перевозить грузы между двумя странами. В основном, этим пользовались калининградские перевозчики. В этом году Польша запросила разрешений больше, что могло дать польским перевозчикам конкурентные преимущества перед калининградскими. Минтранс России на это не пошел, в результате переговоры о "дозволах" зашли в тупик.

Многие перевозчики из-за отсутствия разрешений на транспортировку грузов через территорию Польши вынуждены были переориентироваться на литовское направление, что и спровоцировало появление очередей на литовско-российской границе, в частности, на пункте пропуска Чернышевское.
Как отмечают перевозчики, следствием задержек на границе является невыполнение транспортными компаниями своих обязательств по договорам, что грозит им денежными штрафами.

Руководитель одной компании отметил, что его компания за месяц потеряет 525 тыс евро. "Посчитать убытки очень легко. В месяц компания отправляет 100 автопоездов. В европейском направлении "Польша-Европа" - половина из них. Эта половина, 50 автопоездов, простаивает. 50 автопоездов умножить на 3 - это 150 рейсов. И умножить это на 3,5 тыс евро. Это потери, которые сегодня есть, и которые мне вряд ли кто-то компенсирует”, - заявил Л. С. Собеседник "Нового Калининграда.Ru" отметил, что предприятие держится на плаву за счет других направлений деятельности. "Если бы я только занимался транспортом, мы бы прекратили существование еще через неделю подобных проблем. В очень рискованной ситуации оказались предприятия, которые замкнулись на этом рынке и, к сожалению, не могут выбраться на другие рынки", - подчеркнул С.

14 января УФАС РФ по Калининградской области возбудило дела против крупнейших продовольственных компаний области по признакам нарушения компаниями закона о торговле. Как сообщает пресс-служба антимонопольного управления, специалисты УФАС провели анализ соответствия требованиям закона договоров, заключенных между компаниями и поставщиками продовольственных товаров.

Большинство контор управляющих компаний были закрыты на замок, не организованы дежурства, руководители не отвечали на звонки.

Практически ни одна УК не выполнила своих обязанностей по оказанию услуг горожанам, – заявил Александр Ярошук. Сначала на выручку горожанам была направлена привлечённая строительная и дорожная техника, теперь работу дворников будут выполнять как специалисты коммунальных служб, так и остальные управленцы.

Ю. С. оставила работу в военном госпитале, чтобы ухаживать за мужем. Ветеран войны уже много лет прикован к постели, и единственный источник свежего воздуха в доме - это форточка, но из этого окна - мебельная фабрика видна.

При этом он отметил, что в условиях кризиса и стагнации происходит максимально ускоренное развитие.
«Развития не происходит, когда все легко и все растет. Тогда происходит гонка за потребителем. А когда случаются кризисные годы и сложные ситуации, как сейчас, тогда и есть тот самый период развития. Когда все занимаются тем, чтобы преобразовать то количество, которое когда-то было, в новое, соответствующее ситуации качество», - рассказал М.

О том, что с поддержкой аграрного сектора в России – большие проблемы – писано-переписано, сказано-пересказано. Но ничего по существу не меняется. Работать в аграрном бизнесе у нас ой как непросто, куда проще всю сельхозпродукцию завозить от умных голландцев, немцев, бразильцев… Наверное, поэтому на наших прилавках импортных продуктов питания, по подсчётам некоторых специалистов, процентов восемьдесят. Наша мясопереработка сплошь работает на импорте. Этот бизнес давно понял: чужое и дешевле, и проще в получении. Как сказал один знакомый директор предприятия по мясным изделиям: «Если бы мы дожидались своего сырья для колбасы и окороков, вы бы с голоду перемёрли». Наверное, он прав. Наших переработчиков только главный государственный санитарный врач
может припугнуть. Например, объявит, что с нового года замороженное мясо птицы в страну не пустит. У тех – паника, потому как своей птицы столько нет, чтобы фабрики без перебоя работали.

На птицефабрике «Красная поляна» в Железногорском районе Курской области «утилизируют» живых цыплят. Иначе их ждет голодная смерть. Как объясняет руководство крупнейшего в России поставщика мяса бройлеров, из-за финансовых проблем цыплят нечем кормить. Жуткое зрелище не оставляет без слез работниц птицефабрики. «Взрослых птенцов бройлера сбрасывают в яму, закапывают и вспахивают трактором. А самых маленьких птенцов плачущие женщины-птичницы сотнями тысяч выбрасывают в бочки на мороз и заливают водой», – описывают происходящее свидетели. Как пишет Накануне.RU, наблюдатели не исключают, что Железногорский район Курской области превратится в новое Пикалево

Напомним, что с 2010 года единый социальный налог (ЕСН) был заменён на уплату страховых взносов во внебюджетные фонды — в Пенсионный фонд, Фонды социального и обязательного медицинского страхования. С 1 января 2011 реформа вступит в свою следующую стадию — размер уплачиваемых предприятием взносов значительно увеличится. Так, для субъектов предпринимательства, применяющих общую систему налогообложения, взносы вырастут с 26% до 34%. Для предпринимателей, применяющих упрощенную систему налогообложения (УСН) и единый налог на вменённый доход (ЕНВД), — с 14% до 34% (в 2,5 раза).