Как рассказал министр сельского хозяйства Владимир Зарудный, большая часть представленных проектов направлена на развитие в сфере животноводства, молочного и мясного, остальные ориентированы на овощеводство, выращивание ягод. Конкурсная комиссия отметила более качественную подготовку проектов, по сравнению с прошлым годом. Авторы знали не только, как и где они будут производить продукцию, но и предусмотрели наличие рынков сбыта. Однако существенно уменьшить импорт продовольствия в регион местные производители вряд ли смогут, считает министр сельского хозяйства Владимир Зарудный: «Надо быть реалистами.

Угнанную иномарку инспекторы ГИБДД обнаружили на трассе Романово-Пионерский-Сальское-Янтарный. В девять часов утра в светлогорский отдел ДПС поступила информация о том, что на указанной трассе произошло ДТП. Сотрудники полиции по прибытии на место происшествия обнаружили угнанный «Мерседес». За рулем авто находился пьяный молодой человек.

При осмотре автомобиля полицейские заметили в салоне пакет, в котором оказалось двадцать граммов маковой соломки. Вскоре на место аварии приехал двадцатипятилетний владелец «Мерседеса» и рассказал, что накануне у него угнали автомобиль.

И. Губко начальник одной из строительных компаний области сообщила, что в этом году первостепенной проблемой становится монополия на поставку строительных материалов. Это заключение сделано на основе данных о весеннем росте цен стройматериалов в среднем по России, которые выросли в 3 раза по сравнению с предыдущим годом. В Калининградском регионе эта проблема не приобрела такой остроты как в целом по России, хотя антимонопольные службы уже получили распоряжение разобраться в положении дел. В регионе удалось договориться по текущим поставкам и договорам, в том числе с монополистами по производству железобетонных конструкций и кирпичного производства. Затем Ирина Губко добавила, что у нас в области ситуация мягче, чем в России и не ожидается таких резких скачков.

Село ещё не забыло прошлую зиму, когда в регионе от непогоды погибли две трети посевов рапса и счёт убытков шёл на миллионы рублей, а тут - новая беда. Правда, уже не от температурных перепадов, а от действия федеральных властей. Дело в том, что по новым правилам, работая в рамках Таможенного союза, калининградские сельхозтоваропроизводители обязаны платить при экспорте рапса на 15 процентов больше, чем ранее. К этому их обязывает вступивший в силу с нового года ФЗ № 409.

Уважаемые депутаты Калининградской областной Думы!

Уважаемые участники заседания!

Начну с итогов 2010 года.

В прошлом году продолжалось экономическое оживление.

Прирост валового регионального продукта в 2010 году составил 6,2%. В натуральном выражении валовый региональный продукт оценивается в 193 миллиарда рублей.

В семье – что купим в грядущем году с учётом совокупных зарплат, что отремонтируем, что полечим, куда поедем в отпуск; и поедем ли куда-то вообще. Большой, общегородской бюджет складывается так же, как все бюджеты горожан – из желаний и возможностей.

Напомним, в конце осени 2010 года цена литра солярки в некоторых регионах оказалась выше, чем литра бензинов марок АИ-92 и АИ-95. Представители нефтяных компаний тогда объясняли свою ценовую политику традиционным сезонным спросом, увеличением ставок акцизов и ростом мировых цен на нефть.

В промышленном производстве у нас, по информации Калининградстата, больше плюсов, чем минусов. Индекс промышленного производства составил 121,1 процента, в том числе в производстве и распределении электроэнергии, газа и воды – 171,2 процента, в обрабатывающих отраслях – 122,8 процента. А вот добывающая промышленность подкачала и «дала» лишь 97,9 процента.

- Мы пережили тяжелейшие 90-е годы, когда по полгода не давали получку. С начала 2000-х появилась стабильность, хорошие заказы. Теперь боимся, что покажут на ворота, слухи ходят самые плохие, - говорят заводчане.

Напомним, весной 2008 года на пост генерального директора предприятия вместо Николая Волова, возглавлявшего "Янтарь" с 1998 года, назначили Игоря Орлова, выходца с завода "Звездочка" в Северодвинске. В июне этого года новым руководителем завода стал Александр Коновалов, бывший директор Невского судостроительного завода из Санкт-Петербурга.

Организаторы встречи из экологической группы «Экозащита» пообещали общение в числе прочих заявленных экспертов с Борисом Нигматуллиным - бывшим заместителем министра по атомной энергии РФ, а ныне первым заместителем директора Института проблем естественных монополий. Буквально за день до встречи профессор, сделавший научную карьеру в атомной энергетике, сообщил, что прилететь на берега Преголи не сможет. Но прислал тезисы своего выступления, которые представляются весьма интересными и дающими обильную пищу для размышлений. Вот дословная цитата из них: «Вопрос о целесообразности реализации проекта Балтийской АЭС в сегодняшних условиях без внешнего соинвестора для меня имеет однозначный ответ. Нет! При этом исходно я понимаю, что сам проект станции соответствует всем европейским стандартам безопасности и требованиям МАГАТЭ. В данном случае очевидна экономическая авантюра - отсутствие гарантированного потребления и инвестора, готового профинансировать этот проект минимум на 49 процентов».