"В связи с объявлением банкротства "КД авиа" сотрудницы, находящиеся в декретном отпуске и в отпуске по уходу за ребенком до 1,5 лет, получали пособия в 2009-2010 году непосредственно от Фонда социального страхования (ФСС), так как счета "КД авиа" были арестованы, - пишут авторы письма. - 11 ноября 2010 состоялся суд, по решению которого со счетов авиакомпании были сняты аресты. И с этого месяца, декабря 2010 года, нам прекратили выплаты положенных нам по закону РФ (Федеральный закон от 29.12.2006 N 255-ФЗ (ред. от 24.07.2009) «Об обязательном социальном страховании на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством») денежных средств".

Как отметил министр, для того, чтобы начать переговоры у аэропорта должен появиться «некий собственник». Для того, чтобы это произошло, в отношении «КД Авиа» должна быть завершена процедура банкротства. «Чем раньше это произойдет — тем лучше, как для аэропорта, так и для жителей области», - заявил Александр Р..

13 ноября решение арбитражного суда было изготовлено в полном объеме. По ходатайству ОАО «КД авиа», заявленном еще в прошлом году, заседание проходило в закрытом режиме – однако Compromat.kaliningradfirst.ru может поделиться некоторыми подробностями, не связанными с находящимися в распоряжении авиаперевозчика сведениями, содержащими государственную тайну.

Сегодня в Арбитражном суде Калининградской области была оглашена резолютивная часть решения, в соответствии с которым на ОАО «КД авиа» введена процедура банкротства - конкурсное производство. Данная процедура направлена на пропорциональное удовлетворение требований кредиторов и предполагает прекращение деятельности юридического лица.
Как сообщил RUGRAD.EU пресс-секретарь суда Игорь Белов, конкурсным управляющим сроком на 6 месяцев назначен Виктор Костомаров.
Сегодня в Арбитражном суде Калининградской области была оглашена резолютивная часть решения, в соответствии с которым на ОАО «КД авиа» введена процедура банкротства - конкурсное производство. Данная процедура направлена на пропорциональное удовлетворение требований кредиторов и предполагает прекращение деятельности юридического лица.
Как сообщил RUGRAD.EU пресс-секретарь суда Игорь Белов, конкурсным управляющим сроком на 6 месяцев назначен В. К..

По словам Шацкого, выплаты осуществляет руководство ЗАО «МАК» в лице бывших топ-менеджеров «КД авиа» Сергея Г.и Леонида Ицкова. Общая сумма задолженности перед более чем 400 сотрудниками составляет порядка 20 млн рублей. Ранее в декабре 2009 года Г.и Ицков были арестованы в рамках уголовного дела по подозрению в преднамеренном банкротстве «КД авиа», но в апреле 2010 года после принятия поправок к Уголовному кодексу, ограничивших аресты по экономическим делам, их освободили из-под стражи.
По словам Шацкого, выплаты осуществляет руководство ЗАО «МАК» в лице бывших топ-менеджеров «КД авиа» С. Г. и Л. И. Общая сумма задолженности перед более чем 400 сотрудниками составляет порядка 20 млн рублей. Ранее в декабре 2009 года Г. и И. были арестованы в рамках уголовного дела по подозрению в преднамеренном банкротстве «КД авиа», но в апреле 2010 года после принятия поправок к Уголовному кодексу, ограничивших аресты по экономическим делам, их освободили из-под стражи.

Как сообщает пресс-служба арбитражного суда, временным управляющим ОАО «КД авиа» Виктором Костомаровым было заявлено ходатайство об отложении рассмотрения дела до тех пор, пока не будет проведено первое собрание кредиторов авиаперевозчика. При этом временный управляющий сообщил суду, что дата проведения собрания кредиторов уже определена – оно назначено на 21 октября, всем кредиторам разосланы письменные уведомления.

Напомним, арест был наложен на 25 автотранспортных средств, платную автостоянку «КД авиа», авиационно-техническую базу, здание аэровокзала (международный сектор), административное здание наземных служб, здание авиадиспетчерского пункта, а также административное здание летного отряда.

Напомним, арест был наложен на 25 автотранспортных средств, платную автостоянку «КД авиа», авиационно-техническую базу, здание аэровокзала (международный сектор), административное здание наземных служб, здание авиадиспетчерского пункта, а также административное здание летного отряда.

В самом банке «Санкт-Петербург» корреспонденту RUGRAD.EU не смогли прокомментировать проведение пикета у калининградского офиса. «А о чем был пикет?», - спросила сотрудница банка.

Однако принять какое-либо решение о дальнейшей судьбе авиаперевозчика суду воспрепятствовали два обстоятельства. Во-первых, первое собрание кредиторов ОАО «КД авиа» не проведено. Причина: 13-й арбитражный апелляционный суд в Санкт-Петербурге в качестве обеспечительной меры запретил его проводить до тех пор, пока авиаперевозчик оспаривает в апелляции включение в реестр кредиторской задолженности ОАО «КД авиа» требований ряда кредиторов, в частности, ООО «НьюДомтэк», ООО «НьюДент стиль», ООО «НьюИнтерресурс» и других, чьи требования основаны на векселях авиакомпании.