С начала сентября калининградские автомобилисты пребывают в состоянии легкого шока: сначала на местных АЗС стало существенно дорожать топливо, затем на многих из них оно и вовсе исчезло. Причем в этот раз именно наша область оказалась в центре очередного топливного кризиса, что на днях признал и вице-премьер федерального правительства Александр Жуков. Цена на «горючку» в янтарном крае намного превысила среднероссийскую и сегодня достигла 39 рублей, выйдя в рекордсмены в масштабах уже всей страны. В минувшую субботу сам губернатор Николай Цуканов, совершая неофициальную поездку на мотоцикле в Нестеров, завернул по пути на несколько автозаправочных станций, чтобы оценить ситуацию в глубинке. А вчера прокатиться по местным заправкам калининградским журналистам предложил министр промышленности областного правительства Дмитрий Чемакин.

Сразу замечу, что маршрут поездки был выработан лишь за несколько минут до отправления согласно пожеланиям самих журналистов. Поэтому «эффект внезапности» был обеспечен повсеместно.

Первым объектом этой своеобразной «инспекции» стала заправка «Роснефти» на Советском проспекте. В наличии там оказался только «дизель» по цене 26 рублей 30 копеек, а администратор отказалась комментировать ситуацию, сославшись на свою неосведомленность. Еще менее любезный прием ждал незваных гостей на другой станции «Роснефти» на проспекте Победы. «Королева» здешней бензоколонки наотрез отказалась разговаривать с прессой и даже с самим министром, адресовав всех к своему руководству, и настоятельно попросила нас покинуть территорию. К слову, здесь мы нашли 98-й бензин по 38 «целковых», горючее прочих фракций по-прежнему отсутствовало.

Гораздо более общительной оказалась оператор на соседней станции ООО «Калининграднефтепродукт». По ее словам, сегодня на АЗС заправляют только клиентов по топливным картам и спецтранспорт, но начальство обещает снять ограничения в ближайшие дни. Цены здесь и впрямь ниже среднерегиональных: ДТ продается по 25.80, Аи-92 - по 26.30,

Аи-95 по - 28.10. Потому за пару утренних часов 10-11 тонн топлива «разбираются влет»!

Практически все виды топлива без ограничений отпускались на заправочной станции ООО «ТЭК-Калининград» на перекрестке Советского проспекта и улицы Красной. Дизтопливо продавалось по 25.75, «суперлайт» по 29.90. Администратор заверила, что в течение десяти дней поставки горючего стабильны, цены с 9 сентября не повышались.

Следующим местом «высадки» медиадесанта стала «лукойловская» заправка при въезде в поселок А. Космодемьянского на Балтийском шоссе. В наличии все виды топлива, за исключением Аи-80. При этом «евродизель» стоит 27,30 рубля — наверное, самая высокая цена в округе. Тем не менее желающих заправиться хоть отбавляй. «Раньше заливался на АЗС «Роснефти» по пути на работу, теперь приходится делать лишний километр до заправки «ЛУКОЙЛа» - говорит владелец внушительного «членовоза».

По свидетельству министра Чемакина, именно «лукойловская» розничная сеть испытывает сегодня наибольшие нагрузки при том, что клиенты встречают здесь минимум проблем. С начала сентября продажи топлива по сети увеличились в три раза, и московское руководство компании обещало нарастить поставки еще на 20 процентов.

Такие заверения получил губернатор области Николай Цуканов. Вообще же глава региона с начала кризиса лично контактирует с владельцами местных сетей-монополистов, утверждает министр. В результате, например, и руководство «Роснефти» обещало увеличить поставки горючего в регион, чтобы до конца недели нормализовать ситуацию на своих АЗС. Другие компании обещают сохранение нынешних цен и наращивание объемов поставок до создания семидневного запаса топлива.

В правительстве области, добавил Чемакин, ежедневно мониторят ситуацию, следят за ценниками на заправках, получают от топливных компаний данные о запасах горючего. Пока все операторы розничных сетей подтверждают неповышение цен за последние 10 дней. По мнению специалистов, при сохранении нынешних объемов поставок в область решить проблему дефицита удастся в течение недели. Параллельно собираются данные для скрупулезного анализа произошедшего: почему нынешний кризис особенно сильно ударил именно по нашему региону?

На этот вопрос, по словам Чемакина, еще предстоит ответить, но некоторые причины, что называется, лежат на поверхности. Это и монополизация местного топливного рынка, и сезонный всплеск спроса вкупе с поднявшимся ажиотажем, и разница в стоимости горючего с соседними странами, которая в условиях обвала национальной валюты становится все более ощутимой. От реакции властей во многом зависит, удастся ли предотвратить повторения ситуации в будущем.

Напомним, что 26 сентября Федеральная антимонопольная служба рассмотрит дела по обвинению топливных монополий в ценовом сговоре и в необоснованном завышении цен на горючее. По новому законодательству нарушителям грозят громадные штрафы. Но, как показывает практика, монополистам почти всегда удается избежать наказания.

Источник: Калининградская правда