"Дело в том, что в трудовом кодексе не прописано механизма, по которому пособие, выплаченное правительством области, может быть засчитана как выплата. Более того, нет и не прописано механизма, по которому мы могли бы, получив деньги от "КД авиа", возместить правительству. К тому же, те средства, которые выплатили в правительстве - это пособие, людям, пострадавшим от социального взрыва. Долг, который образовался перед нами, и который частично оплатило правительство - вина работодателя и он должен каким-то образом компенсировать эти потери в бюджет. Мы еще в декабре предлагали правительству полностью выплатить нам долг и подготовить процедуру переуступки очереди кредиторов. Теперь, я боюсь, уже слишком поздно", - заявил Шацкий.
"Дело в том, что в трудовом кодексе не прописано механизма, по которому пособие, выплаченное правительством области, может быть засчитана как выплата. Более того, нет и не прописано механизма, по которому мы могли бы, получив деньги от "КД авиа", возместить правительству. К тому же, те средства, которые выплатили в правительстве - это пособие, людям, пострадавшим от социального взрыва. Долг, который образовался перед нами, и который частично оплатило правительство - вина работодателя и он должен каким-то образом компенсировать эти потери в бюджет. Мы еще в декабре предлагали правительству полностью выплатить нам долг и подготовить процедуру переуступки очереди кредиторов. Теперь, я боюсь, уже слишком поздно", - заявил господин Ш..

У ЗАО "МАК" были отозваны сертификаты на аэродромную деятельность и светотехническое обеспечение. Решение Росавиации поступило в ЗАО в понедельник, 15 февраля. Об этом корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" сообщил генеральный директор ЗАО "МАК" Борис Корнилов. По словам собеседника, "МАК" пока не получил актов проверок, по результатам которых были отозваны сертификаты.

Об этом он заявил на пресс-конференции по защите трудовых прав, организованной Союзом женщин Калининградской области, передает корреспондент "Нового Калининграда.Ru". По словам Терешко, самая активная борьба за задолженности по зарплате прошла в январе-апреле 2009 года.

Пригорюнились, растерянно ощупывая дырявые карманы, менеджеры. Вздрогнули уволенные летчики, почувствовав, как сжимается на плече «невидимая рука рынка». Заплакали, развязывая фирменные шейные платки и снимая пилотки, стюардессы.

Борис Корнилов также отметил, что информация о том, что ЗАО "МАК" прекратит работу и на его месте начнет работу ЗАО "АПХ", преувеличены. «Зачем ВЭБу нас покупать, если бы компанию нужно было ликвидировать? Мы, как и ранее, будем продолжать работать», - отметил гендиректор ЗАО "МАК", добавив, что о создании новой авиакомпании на базе аэропорта ему пока ничего не известно.

Защита выступала против продления срока ареста Сергея Г.и Л. И. В конце января Гурьевский районный суд продлил срок ареста бывших руководителей «КД авиа» до 9 мая 2010 года.

Ситуация вокруг аэропорта Храброво (точнее, его эксплуатации и обслуживания) в последнее время выглядит крайне занятно. Стремительное появление нового игрока, решившего взять на себя обеспечение всей инфраструктуры, вызывает вопросы — как раз таки из-за стремительности появления. Планы пришедшей в Храброво компании и будущее калининградского аэропорта выглядят весьма туманно, а для их описания в русском фольклоре уже давно существует подходящее выражение. Помните слова «и. о. царя» из бессмертной комедии Гайдая — «меня терзают смутные сомнения»? Вот и у меня касательно Храброво с недавних пор ощущения те же.

Об этом корреспонденту RUGRAD.EU сообщил адвокат С. Б.. Он также пояснил, что, согласно правовым нормам, на стадии предварительного следствия обвиняемые могут находиться в течение года. «Решение продлить содержание под стражей ничем не обосновано, суд просто проштамповал решение», - отметил С. Б..

Тем самым суд удовлетворил ходатайство следствия о продлении сроков содержания под стражей Г.и Ицков до 9 мая.
Тем самым суд удовлетворил ходатайство следствия о продлении сроков содержания под стражей Г. и И. до 9 мая.

Кстати, инвестор проекта — компания «Теско» действительно построила в Москве спортивную школу. Правда, в Новопеределкине. Она называется «Борец» и имеет явный уклон в изучение самбо. Ее руководитель — заслуженный мастер спорта, неоднократный чемпион мира Игорь Куринной. А его отец — не только самбист, но и заслуженный деятель военно-космических сил. Как, впрочем, и Сергей Г., владелец той самой компании «Теско», а заодно — обанкротившейся «КД-авиа». В связи с этим банкротством 2 декабря 2009 года г-н Г.был взят под стражу и ждет решения суда
Кстати, инвестор проекта — компания «Теско» действительно построила в Москве спортивную школу. Правда, в Новопеределкине. Она называется «Борец» и имеет явный уклон в изучение самбо. Ее руководитель — заслуженный мастер спорта, неоднократный чемпион мира Игорь Куринной. А его отец — не только самбист, но и заслуженный деятель военно-космических сил. Как, впрочем, и С. Г., владелец той самой компании «Теско», а заодно — обанкротившейся «КД-авиа». В связи с этим банкротством 2 декабря 2009 года г-н Г. был взят под стражу и ждет решения суда